01.03.2014 Rcb Seven spontan aus dem Winterschlaf erweckt,
da ich in den Prüfungsvorbereitungen zum Physikum stand- brauchte ich einen Motivationsschub- was meine Stimmung mal kurz und schmerzlos anhebte :-) Batterie anschließen, Flüssigkeitenkontrolle, Luftdrücke
überprüft, Startknopf drücken- er sprang wider sofort an :-)
Kilometerstand ca 21832km, Temp. 8Grad heiter. Kurze Hausrunde gedreht 85km - echt super...und ab- wider ins Lernzentrum nach Göttingen...
Ich habe folgende Veränderungen über den
Winter bzw nach den Prüfungen im März durchgeführt:
Wassertank Fussraum Beifahrerseite ausgebaut, nahm zu viel Platz weg ( 5cm ),da die Beifahrerseite eh schon kürzer ist als beim Fahrer-war es so angenehmer- und benutzt hatte ich diesen bisher auch nie. (gleich mal dabei ne Rippe gebrochen...tolles Misst..) dann kame neue Pirelli-Reifen kamen auf die VA drauf. Ich verbaute die ersten Hitzeschutzmatten im Fussraum zur Motorseite, also nach vorne und nach außen - das hatte enorm an Wärme abgefangen und sehr viel gebracht! Gefunden hatte ich diese Matten vor 2 Jahren auf der Allradmesse in Bad Kissingen- dort war ein Stand von Herrn Krecht- ich suchte eigentlich einen passenden Innenteppich und wir kamen ins Gespräch- Folge: ich nahm Proben vom verschiedenen Teppichen und der Hitzematten mit. Im Vergleich zu vielen anderen Teppich-Mustern, die ich im Internet bestellt hatte- war seine Schlinge in Anthrazit am schmalsten bzw. sehr flach und robust und Fusser blieben kaum hängen. Die Hitzematten beflammte ich mit einer Heizluftpistole und Gasbrenner um mit einem Infarot-Laser-Wärme-Messgerät fest zu stellen, was vor und hinter der Matte an Temperaturen entstanden. Das Ergebnis war sehr beeindruckend! Als ich 2013 auf der Techno Classica war, klärte ich vorab mit Herrn Krecht , von dort meine Matten und Teppiche bei Ihm persönlich mitzunehmen.
IsoproQ
Kfz-Isolierungen ? Restaurierungsmaterialien
Inhaber: Ralf-Reinhard Krecht
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Die schönen Tage bzw der Sommer verflog, nicht nur wegen der vielen Prüfungen in diesem Jahr sondern auch wegen der vielen Arbeit in den Semesterferien ...
bei 26000Km machte ich mal nen Ölwechsel-
Im September fuhren wir mit Trailer dann Richtung München- um bei Robert -Rcb die Jahreswartung machen zu lassen. Ich hatte auch endlich mal eine Leistungsmessung durchführen können, um zu wissen, woran ich bin- da er mir immer schon ein wenig "schwach" gegenüber den Versionen ohne elektronischen Drosselklappe vorkam.
Leider erbrachte die Messung nur noch 227PS- Robert sagte aber, angesichts des Km Stand -wäre das noch recht gut und damals zum EURO 6 Test- muss er mal die 245PS gehabt haben, sonst wäre die Abgasnorm nicht zu Stande gekommen, also was konnte ich verändern : ich entschied mich die Airbox verbauen zu lassen, der Auspuff wurde leer geräumt(da vom EU6 Test noch allerhand drin war, was überflüssiges Gewicht darstellte und die neusten Fahrzeuge nicht mehr benötigten ) und damit evtl mehr Leistung und weniger Gewicht bringen sollte. Dazu veränderte sich der Klang noch mehr zum" Rennmotor" ich war begeistert. Die Airbox (Ram-Air) brachte bei 160km /Messung auf dem Prüfstand das Ergebnis von 243PS , Zuwachts +16PS.
Bei höheren Geschwindigkeiten noch ein wenig mehr- ich war zufrieden: da ich spürbar besseren Durchzug im 4-5.Gang merkte und das war es Wert. Gleichzeitig wurde noch eine neue Batterie verbaut (kleine leichte Lithium ) - die noch mal 10Kg Gewichtsersparnis brachte. Reparutur und Verschleiß: Radlager eingestellt und 1 Uniball HA wurde getauscht, der Klappenauspuff bekam eine neue Klappe und Steuerung, da diese schon länger defekt war und ich wollte sie wider Einsatzbereit haben.
Wir verließen mal wider überaus glücklich die Firma Rcb , leider wegen dem schlechten Wetter nur per Trailer und fuhren dann Richtung Bodensee, leider waren auch die folgenden Tage nur vom Regen geprägt, so das wir uns die Zeit auf der Interboot vertrieben und dann frühzeitig entschlossen Richtung Heimat zu fahren. Wir fuhren über Stuttgart, um dort zu Übernachten und Motorwelt Böblingen mal wider zu besuchen: bereits 2009 zu Eröffnung waren wir dort, da hieß es noch Meilenwerk. Meilenwerk ist übrigens eine tolle Idee / Kette-die sich nach und nach in vielen Grosstädten in Deutschland verbreitet, meist in tollen Historischen Gebäuden mit besonderen Flair um dort eine Ansammlung privater Oldtimer sowie Fachbetrieben für Oldtimer und Sportwagen anbietet. Das Gelände und Gebäude in Böblingen haben sich stark verändert und es kamen viele schöne Ideen und Händler dazu.
Beim Abladen zu Haus passierte dann noch ein Malör: Spanngurte ab, Rampen angebaut, hoch gekurbelt und es rumste- leider war warum auch immer der Wagen seit dem Aufladen ohne Gang und Handbremse gesichert, durch den zu steilen Winkel schlug der Heckdiffusor massiv auf und ich hätte ko.... und heu... können- so nen ....
Ich ärgerte mich wie blöd und übermittelte gleich die Nachricht nach Edling, wie ich dieses händeln sollte...
Ergebnis: Versicherung oder ich : Versicherung hätte mich zu hoch gestuft -das wollte ich nicht
noch mal: 2010 reichte.... nur ganz doof- der Wagen müsste wider runter oder wenigstens der Diffusor ?- irgendwie!
In diesem Jahr wollten wir 30000km knacken- aber das Wetter spielte nicht mit und es war mit aller Müh nur knapp 7000km geworden, abgestellter Km
Stand 28731 .
Ich freu mich schon auf 2015-hoffentlich gibts dar ein paar mehr Kilometer :-)
Ach so....der Diffuor wurde im Dezember abgebaut und verpackt: geht auf ner Palette zu Rcb, das runde Handschuhfach
habe ich fertig,aber bis heute nicht geschafft einzubauen- den Teppich ebenso nicht- also mal sehen was im März 2015 an Zeit da ist :-) dann muss der reparierte Diffusor eh wieder angebaut werden und ggf schaffe ich den Rest auch noch umzusetzen.
2015
8.3.2015 1. Ausfahrt....gleich mal die Lieblingsrunde von 2014 abgefahren und dabei 260km abgespult.... (bei bestem Wetter!)!
12.3.2015- der Diffuor kam zurück- ich nutzte die Gelegenheit vor dem Anbau...gleich mal die Auspuff-Verrohrung mit Hitzeschutzband zu umwickeln und um unter den Tank bzw über die Schalldämpfer weitere Hitzematten zu montieren- damit wurde das Benzin nun weniger aufgeheizt und der Kofferraum nicht mehr so warm... 3Std später konnte ich dann auch den Diffusor wider anbauen..... ich musste noch ein Radlager nachstellen, hatte den Benzinpumpen-Halter angeändert und lies hinten neue Pirelli Reifen aufziehen....
(die alten Federal RSR hatten grad noch ca 2,3mm nach erstaunlichen 13tkm)
Das Handschuhfach war fertig verklebt-jetzt muss ich es nur noch verbauen... :-)
.....das wurde aber nix..
Wegen anstehendem Nachwuchs...
sind wir nur noch "wenig" bzw zuletzt ich nur noch allein gefahren.....
31.10-den ganzen Tag wider geackert.....dann doch noch mal schnell ne Saison - Abschlussrunde: Endstand: 33...km -> war ne tolle Saison.... :-)
Dank an unsere tollen Freunde Micha und Gabi
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